路虎激光图片和价格
1 、该系列最低起售价558万元 ，适合对动力和空间有更高需求的消费者。选择建议：若预算有限且偏好紧凑型豪华SUV ，济南的揽胜极光系列更具价格优势，尤其是298万元的入门版；若需中大型SUV且注重动力性能 ，德州的路虎发现系列0T车型优惠后性价比更高 。消费者可根据车型定位 、动力需求及预算综合决策 ，同时建议联系当地经销商确认库存及附加条件 。
2、全新路虎揽胜极光L于7月19日正式上市，官方指导价格为398万元起。作为路虎揽胜家族的时尚新成员 ，新车在传承家族基因的同时 ，针对中国市场进行了多项专属升级，带来更豪华 、更舒适的出行体验 。
3 、二手路虎极光可以购买，但需要综合考虑车况、价格以及使用成本等因素 ，理性做出选择 。核心优势性价比突出：新车指导价328万起 ，二手车价格因车龄 、里程不同，大多在10万-50万区间。例如2022年上牌 、7万公里的车型报价18万 ，仅为新车4折 ，且配置包含全景天窗、四驱系统等实用功能 。
进口极光13款缺点
保养昂贵，经常出现故障 。保养昂贵。路虎生产的进口极光13 ，其整体的性能非常好 ，可使用的时间长，其缺点不足为该车的保养费用相比于其他的汽车价格比较昂贵。经常出现故障 。路虎生产的该型号的汽车在使用的过程中经常会出现各种的故障 ，需要人们花费大量的时间进行修复 。
曲轴皮带轮破损脱落。根据进口路虎极光结果得知 ，进口的2013年路虎极光，发动机排量是0T ，经过厂家对该车型的测试 ，它在跑起来10公里之后，发动机会因转速太快的原因，导致曲轴皮带的离心力过大 ，就会出现脱落的现象 。
相比而言 ，极光的油耗略高，但属于正常水平 。若车辆年限较长 ，建议检查发动机积碳、轮胎磨损和四驱系统工况 ，这些因素可能导致油耗异常上升。部分车主反馈，更换低滚阻轮胎或使用全合成机油后 ，油耗可能降低0.5-1升 。
不烧油 。极光全系都是搭载的涡轮增压发动机 ，虽然涡轮增压发动机对机油消耗比自然进气发动机要大，但正常来说你按说明书上的行驶5000~7500公里就按时去做保养并更换机油 ，是不会出现机油严重缺损的问题的。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。产自中国 。
故障率低：相比12款 ，13款的动态模式电磁悬挂故障率较低，维修成本更节省 ，经济性好。更高的稳定性：13款极光没有动态模式和电悬 ，车辆更加稳定，减少了维护问题 。变速箱可靠性：13款采用的爱信6at变速箱比后续款式的9at更为可靠，且具备全时四驱 ，提升了车辆的驾驶性能和稳定性 。
13年路虎极光是全时四驱吗是进口的车吗
1 、年进口路虎极光是全时四驱 ，且属于进口车型。以下为详细说明：全时四驱系统特性13年进口的路虎极光搭载的是全时四驱系统。全时四驱的核心特征在于，车辆在行驶过程中会持续为四个车轮分配动力 ，无需驾驶者手动切换驱动模式 。这一系统通过中央差速器将发动机动力按一定比例分配至前后轴 ，再由各轴的差速器进一步分配至左右车轮 。
2 、013年款的路虎极光采用的是全时四驱系统，并且是进口车型。全时四驱系统全时四驱意味着车辆在任何时候 ，四个车轮都能保持动力输出 。这使得路虎极光在各种路况下都能有较好的通过性和操控稳定性 。
3、老款路虎揽胜极光有亮点也有不足 ，是否值得入手需结合个人需求判断。优势方面机械素质过硬：具备超凡越野能力，装备全时四驱系统 、空气悬挂等尖端技术 ，在各种复杂路况下都能有出色表现 。2013年款进口路虎极光在当时市场上就凭借卓越质量与性能赢得极高评价 ，兼具出色越野能力 。
4 、与进口版本相比，国产版本在保养周期和费用上更具优势。国产的奇瑞路虎极光顶配车型还配备了全时四驱和限滑差速锁 ，使得车辆的通过性更好 ，更适合在复杂路况下行驶 。综上所述，2013款路虎极光以稳定可靠的变速箱和经典配置为特点，而2015款则在配置、舒适性和国产优势上有所提升 。
5 、揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中体型最为紧凑的SUV车型。该车型搭载了一台带有直喷技术的涡轮增压0T Si4发动机 ，最大动力输出可达240马力 。与之匹配的是ZF 8HP 70六速自动变速箱 。揽胜极光配备了MagneRide自适应动态悬挂系统和全时四驱系统。全地形反馈适应系统确保了其卓越的越野性能。
6 、奇瑞路虎极光是四驱车 ，属于适时四驱 。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮 ，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能 ，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高 。
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