2017福特金牛座时尚型现在买二手10万块钱好车能买到吗
017福特金牛座时尚型现在买二手10万块钱好车买不到。根据查询相关公开信息显示，买二手好车得看好车况 ，2017福特金牛座时尚型车况好的至少12万才可以 ，10万是买不到的 。二手车，意为“第二手的汽车 ”或“使用过的汽车 ” ，在中国称为“旧机动车” 。
综上所述 ，二手福特金牛座可以买，但在购买前务必做好充分的市场调查和车辆评估工作 ，以确保购买的车辆性价比高 、车况良好。
二手福特金牛座能买 ，配置：首先我想说的是这款车是搭载了v6双涡轮增压发动机，就凭这个发动机带来的动力就足够吓人了吧！顶配的旗舰版马力达到了300多马力！最近金牛座还新出了LTD限量版，内部配置非常豪华舒适 ，很不错的车子 。
面对市场困境 ，福特汽车并未放弃，而是积极推出新款车型 ，试图重振市场 。但尽管如此 ，对于二手福特金牛座的购买决策，仍需谨慎评估车况。若车况良好 ，它仍不失为一个合理的选择 。但值得注意的是 ，福特汽车市场地位的下滑可能对其保值率产生一定影响 。
福特金牛座维修成本高吗
福特金牛座维修成本处于同级别中等水平，不算过高但需结合使用场景判断。其常规保养费用可控 ，易损件更换成本合理 ，但4S店工时费较高，7T版本因排量大养车压力明显增加。
高维修成本部件：部分配置维修费用高昂 ，例如SYNC3车机升级费用800元起 ，高配版空气悬挂单根维修费用6000元，LED大灯更换费用高达12000元 。 装配工艺问题：内饰件存在翘起等细节瑕疵，可能影响使用体验 。 车身结构问题：2018款采用铝合金件 ，碰撞后维修费用高昂 ，可通过磁铁吸附检测铝合金部位。
金牛座作为福特的一款商务轿车，以0T和7T发动机为亮点 ，配置丰富 。为匹配其发动机特性 ，金牛座使用全合成机油 。因此，小保养费用大致为500元左右 ，使用全合成机油则会更高 ，因其能减少动力热衰减，更省油且不易变质 ，延长使用时间。
福特金牛座原车防冻液可以使用多久
福特金牛座原车防冻液的使用时间一般为3-5年或6-10万公里 ，具体需结合车型 、配方及使用环境综合判断 。以下是详细说明：车型与配方差异影响更换周期福特金牛座原车防冻液的更换周期与车型年份及配方类型直接相关 。2015款及之前的车型，原车防冻液多为普通配方 ，其使用寿命通常为3年或6万公里（以先到者为准）。
福特金牛座原车防冻液的使用周期需结合车型年份、防冻液配方类型及实际使用环境综合判断 ，通常范围为3-5年或6-10万公里（以先达到的条件为准） 。其中，2015款及之前车型的原车防冻液多为普通配方，使用寿命较短；2016款及之后车型升级为长效配方 ，使用寿命显著延长 。
作为消费者 ，我们应积极响应福特汽车公司的建议，每两年或行驶4万公里后更换一次防冻液 ，以有效预防因防冻液老化导致的各种故障和损害。同时 ，福特汽车公司也始终致力于为消费者提供卓越的汽车产品和服务，我们呼吁车主们定期检查和更换防冻液 ，以确保驾驶的安全与顺畅 。
中国贬值最快的十款车
1 、中国十大贬值车型分别为捷豹XEL 、沃尔沃S60、腾势 、凯迪拉克XTS 、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧 、雷克萨斯ES系列 、极氪007 。捷豹XEL：曾因设计与性能受青睐 ，现裸车价198万元起，降幅达14万元 ，是B级车中降价幅度最大的车型之一。
2、捷豹XFL：作为一款进口豪华轿车 ，捷豹XFL由于品牌营销力度不足以及消费者对其品牌认知度不高，贬值速度较快。 讴歌MDX：这款豪华SUV属于本田旗下 ，因品牌影响力较弱以及消费者对本田品牌的认知问题 ，导致其市场表现不佳 。
3 、众泰汽车 贬值原因：众泰汽车因模仿提高知名度的方法降低了消费者好感，其车辆外观内饰虽上档次，但质量堪忧 ，小毛病多 ，油耗高，生锈问题严重 ，导致保值率一直很低 。
4 、雪佛兰探险者 雪佛兰探险者刚上市时吸引了很多消费者的目光 ，但市场反馈不佳，车辆只能通过不断降价来换取市场份额。目前探险者的厂家指导价为199-299万 ，而经销商的起步价低至149万 ，二手车市场探险者的价格低至7-8万 。
5、贬值较快的油车有不少，以下是一些相对贬值速度可能较快的车型： 现代菲斯塔：其作为一款主打运动风格的紧凑型轿车 ，市场竞争激烈 ，换代节奏较快，新款推出后老款车型贬值速度明显 。 起亚K5凯酷：在市场上面临较大的竞争压力 ，随着汽车市场快速发展 ，车型更新换代频繁，它的保值率受到一定影响。
长安福特:陨落的“百万之星 ”如何重返主流
1 、长安福特要重返主流市场，需从产品更新 、组织架构优化、销售与服务能力提升 、品牌与技术形象强化 、财务困难应对以及持续市场洞察与策略调整等多方面综合施策 。虽然“反攻”之路充满挑战 ，但只要长安福特能够坚持下去并不断调整优化策略 ，未来仍有望重返主流市场 。
2、而合资品牌则有些暗淡，长安福特实现销量70万辆 ，同比增长27% ，别看销量有所增加，但是它的净利润方面表现欠佳 ，亏损140亿元（这并不是长安福特第一次亏损 ，2018年长安福特全年销量38万辆，同比下滑54% ，净亏损04亿元 ，直接拖累长安归母净利润暴跌90.46%），就连一向不被人看好的长安马自达净利润都达到59亿。
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