丰田gt86多少引擎
丰田GT86主要搭载两种自然吸气水平对置四缸发动机 ，分别为0升和4升版本。以下为具体技术参数与特性分析：0升发动机该发动机采用D-4S直喷技术与DOHC（双顶置凸轮轴）配气机构 ，最大功率为200马力，输出转速达7000转/分钟；峰值扭矩为205牛米 ，在6600转/分钟时达到 。
丰田新一代GT 86选择了前置发动机后轮驱动的布局 ，这种设计强调了车辆的操控性能 。这辆车搭载的0升D-4S水平对置发动机，不仅动力强劲 ，而且结构紧凑 ，能够带来出色的驾驶体验。发动机在7000转/分时能够输出200匹的最大马力，并在6600转/分时提供205牛·米的峰值扭矩 。
近日海外媒体曝光了丰田下一代86车型信息，新车预计将有Gazoo Racing的铭牌从GT 86更改为GR 86 ，并有望在今年年底正式亮相 。同时动力方面也是86车迷们所关注的 ，新车将基于丰田GNTA平台架构所搭载，并换搭一台斯巴鲁旗下的4T涡轮增压发动机 ，最大功率可达194kW。
丰田GT86的介绍
丰田GT86主要搭载两种自然吸气水平对置四缸发动机 ，分别为0升和4升版本 。以下为具体技术参数与特性分析：0升发动机该发动机采用D-4S直喷技术与DOHC（双顶置凸轮轴）配气机构，最大功率为200马力 ，输出转速达7000转/分钟；峰值扭矩为205牛米 ，在6600转/分钟时达到 。
主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置发动机 ，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。 丰田有什么跑车？Supra？MR2？估计知名度最高的还是AE86吧。
主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定 ，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣 。由丰田与斯巴鲁共同开发的0升D-4S水平对置发动机 ，发动机压缩比为15：1 。
丰田新一代GT 86选择了前置发动机后轮驱动的布局 ，这种设计强调了车辆的操控性能。这辆车搭载的0升D-4S水平对置发动机，不仅动力强劲，而且结构紧凑 ，能够带来出色的驾驶体验 。发动机在7000转/分时能够输出200匹的最大马力 ，并在6600转/分时提供205牛·米的峰值扭矩 。
丰田GT86手动豪华版：运动跑车的纯粹选择作为AE86精神续作，GT86以双门轿跑设计 、后驱布局 、低重心底盘为核心卖点 ，主打纯粹驾驶乐趣。其动力系统调校偏向高转速输出 ，配合手动变速箱可实现人车合一的操控体验，适合追求驾驶参与感的年轻用户 。
在追求高性能的道路上 ，丰田与斯巴鲁携手合作 ，共同研发了新一代86跑车 。这款跑车以其卓越的操控性能著称，采用了前置发动机后轮驱动的配置 ，并搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机。这种发动机设计不仅提升了动力输出 ，还优化了燃油经济性 。
2.4T涡轮增压发动机,日系性能车能否复兴就看它了!
最近，外媒爆出一条传闻 ，86要换代了！动力方面将搭载全新的4T涡轮增压发动机 ，动力从200匹提升至255匹 。你们会说马力没涨多少啊~你要知道，这台可是斯巴鲁的水平对置发动机，后续升级潜力有大多？我就不多说了 ，包包保守估计400匹轻轻松。
另外 ，现款斯巴鲁WRX STi也搭载了代号EJ257的5T水平对置涡轮增压发动机，它的最大马力为306匹 ，峰值扭矩则为393牛米 。就动力参数而言还是全新的FA24 4T发动机更有看头 ，因此新一代WRX STi很可能将只搭载这款4T发动机 。
斯巴鲁傲虎4t发动机 斯巴鲁傲虎是日本汽车品牌。日系车最大的缺陷在于动力，也可能是涡轮增压不够全面。但近年来 ，日本品牌厂商相继推出涡轮增压车型 ，就像斯巴鲁傲虎4t一样，过去缺少的斯巴鲁傲虎是动力好的发动机 。现在4t发动机的推出正好弥补了这一点 。
雷克萨斯RX（40.50-690万）作为雷克萨斯的中大型SUV旗舰 ，RX系列以“性能与效率共存”为核心。动力上搭载4T涡轮增压发动机与双电机混动系统 ，综合马力达271Ps，0-100km/h加速仅需2秒 ，WLTC工况下油耗低至26L/100km ，兼顾澎湃动力与燃油经济性 。
GT86是什么车型
1、综上所述，GT86作为一款注重操控性能的小型跑车，在动力 、传动系统和加速性能等方面都表现出色 。它不仅继承了丰田汽车一贯的卓越品质与耐用性 ，更在细节上进行了精心设计与优化 ，为驾驶者带来更加激情与愉悦的驾驶体验。
2 、GT86是一款怎样的车型？GT86是丰田推出的一款小型跑车，由这家成立于1937年的汽车行业巨头制造 ，旗下产品众多 ，包括凯美瑞、FJCruiser 、皇冠 、锐志以及普锐斯等 。为了追求极致的性能表现，丰田与斯巴鲁携手合作 ，共同研发了这款新一代86跑车 。
3、拓海在秋明遇到的是丰田GT86。《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86（斯巴鲁方面则名为BRZ） 。继承“86 ” 传奇的跑车 。这款车由丰田和斯巴鲁联手打造 ，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，拥有460毫米超低车身重心。0升D-4S水平对置发动机 ，发动机压缩比为15：1 。
4、GT86是一款由丰田汽车公司生产的小型跑车 。丰田汽车公司成立于1937年 ，其旗下有凯美瑞 、FJCruiser 、皇冠、锐志和普锐斯等多款车型。最近，丰田和斯巴鲁联合开发了一款高性能跑车 ，名为GT86 ，该车注重操控性，采用前置发动机后轮驱动的设置，并搭载0升D-4S水平对置汽油直喷发动机 ，发动机压缩比为15：1。
5 、GT86是丰田汽车公司推出的一款小跑车 ，该车是丰田与斯巴鲁共同开发的成果 。作为一款主打操控性的车型，GT86采用了前置发动机后轮驱动的设定 ，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机 ，这种设计使得车身重心降低至460毫米，从而保证了车辆的操控乐趣 。
丰田gt86手动豪华版和丰田卡罗拉1.2t运动版和丰田c-hr双擎哪个更好...
若注重驾驶乐趣选GT86 ，追求家用经济性选卡罗拉2T运动版 ，偏好SUV空间与科技配置选C-HR双擎。具体分析如下：丰田GT86手动豪华版：运动跑车的纯粹选择作为AE86精神续作，GT86以双门轿跑设计 、后驱布局、低重心底盘为核心卖点 ，主打纯粹驾驶乐趣 。
卡罗拉双擎：混动不省油 ，动力肉得像老牛油耗并不省：市区油耗表现尚可，但高速油耗较高 ，不如燃油版车型 ，性价比不高 。动力弱鸡：8L自然吸气发动机+电机的组合动力表现不佳，起步慢 、加速无力，超车困难。NVH表现差：混动系统工作时发动机噪音和震动明显 ，高速时尤为突出 ，影响驾驶舒适性 。
丰田C-HR双擎在动力 、操控等方面表现优秀，滤震有小退步 ，产品定位个性化精品小车 ，符合特定非实用主义消费群体需求，购车要结合自身实际目标避免反向创造需求 。具体如下：外观设计：浓浓运动范小型SUV ，上市超三年仍不显审美疲劳。双擎版除蓝色描边LOGO和翼子板HYBRID徽标外 ，与燃油版无区别 。
丰田C-HR双擎依旧采用“宽体低俯 ”的车身造型，运用了很多凹造型的线条 ，并且前脸变得更有攻击性 ，视觉冲击力更强 。两年的等待换来改变主要在动力，中期改款的C-HR双擎的设计并没有做很大的改动 ，主要是在大灯、保险杠 、进气格栅 、轮毂上做文章 ，调整幅度也不是很大，外观印象依旧激进。
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