奇瑞瑞虎8plus自驾游去西藏能行吗
奇瑞瑞虎8 PLUS自驾游去西藏是可行的，其性能表现能够满足高原复杂路况需求。具体分析如下：动力性能稳定 ，高原适应性强瑞虎8 PLUS搭载的6T和0T涡轮增压发动机在高原环境下表现突出 。
总之 ，做好各方面准备，奇瑞瑞虎8 PLUS自驾去西藏是可行的 。
总体而言 ，只要做好充分的准备工作 ，包括车辆保养、携带必要物资等，奇瑞瑞虎8 PLUS自驾去西藏是完全可行的。
奇瑞的SUV可以改床车 。从实际改装案例来看 ，奇瑞旗下多款SUV都具备改造成床车的可行性 。例如奇瑞瑞虎8plus ，有车主将其改装成房车用于自驾独库公路。在长途自驾旅行中，将车辆改装成房车能够提供相对舒适的休息空间，满足旅行途中基本的住宿需求 ，让车主在欣赏美景的同时 ，无需为寻找住宿地点而烦恼 。
瑞虎8和瑞虎8plus区别是什么
奇瑞瑞虎8 PLUS和第五代瑞虎8的区别主要体现在空间 、动力 、配置与质感、底盘 、外观内饰以及价格方面：空间方面：第五代瑞虎8轴距提升至2825mm，后排腿部空间更充裕 ，中间地台近乎纯平 ，满员乘坐舒适性提升；瑞虎8 PLUS提供5座 、7座可选，更适配多孩家庭 ，且其航空舒压头枕在长途乘坐时舒适性更优 。
设计语言与车身尺寸：瑞虎8plus：其造型设计独具匠心 ，车身尺寸更加宽敞。具体来说，瑞虎8plus的长宽高分别为4722毫米 x 1860毫米 x 1745毫米 ，轴距更是达到了2710毫米。这样的尺寸设计为乘客提供了更为舒适的内部空间和宽敞的承载能力 。瑞虎8：虽然与瑞虎8plus同属一个级别 ，但其尺寸相对更为紧凑 。
外观设计差异瑞虎8豹款以实用主义为核心，车身尺寸（4749×1880×1710mm）和轴距（2825mm）更大 ，离地间隙达200mm ，接近角20°，通过性突出，适合复杂路况；标配18英寸轮毂和分段式尾灯 ，设计硬朗。
奇瑞瑞虎8PLUS落地花15万,开了两千公里后,车主表示油耗很惊讶!
1、奇瑞瑞虎8PLUS行驶两千公里后 ，车主对油耗表现感到惊讶，实测非拥堵路况下油耗为8个多 ，对于一台中型SUV而言表现优异 。以下为具体分析：油耗表现：车主在行驶两千公里后表示 ，瑞虎8PLUS的油耗表现超出预期 。在非特别拥堵的路况下，油耗稳定在8个多（即8L/100km左右）。
2 、车型：奇瑞瑞虎8售价为88~159万元之间 ，其中车主购买2019款 瑞虎8 6TGDI 自动尊贵型 裸车价花去149万 ，落地价15万元 。
3 、瑞虎8PLUS2021款是一款奇瑞旗下的中型SUV，其官方指导价为124900元-159900元 。
4、落地价合计为160286元；如果是贷款购买 ，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是41970元 ，月供金额为3076元。总的来说 ，瑞虎8PLUS的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧 。
5、总体来说瑕不掩瑜，瑞虎八在同价位产品中体积最大 ，三大件也比较稳定 ，内饰的布局和做工比较出色，家用性价比还是挺高的 。缺点就是油耗比同价位产品略高一点 ，过坑洼路段左右摇晃严重。以上内容就是瑞虎8 6T版本车主的真实提车价格和用车感受 ，希望可以对你有所帮助 。
瑞虎8plus油耗多少
1 、油耗表现：车主在行驶两千公里后表示，瑞虎8PLUS的油耗表现超出预期 。在非特别拥堵的路况下 ，油耗稳定在8个多（即8L/100km左右）。对于一台中型SUV而言 ，这一油耗水平具有明显优势，尤其在城市通勤场景中经济性突出。
2 、瑞虎8 PRO尊贵版搭载6T发动机（197马力/290牛·米） ，并提供0T四驱版本（254马力/390牛·米） ，适合追求动力爆发与高速性能的用户；瑞虎8 PLUS尊贵版则主打5T+48V轻混系统，WLTC综合油耗1L/100km ，启停平顺 ，更适合城市通勤 。
3、瑞虎8PLUS超级混动油耗最低，百公里油耗仅3升，但需注意其为混动车型；若仅考虑传统燃油车 ，丰田卡罗拉2023款智能电混双擎版本实测油耗最低 ，为33L/100KM 。
4 、WLTC综合油耗为1L/100km，首任车主享受不限年限/不限里程的质保政策。动力数据出色 ，初段油门调校慵懒 ，中后段动力输出逐渐增强，急加速时油门踩到2/3会有明显爆发力 ，适合城市道路驾驶 。变速箱以平顺为基调 ，顿挫现象相比之前搭载此套动力的产品有明显好转，进一步提升了驾驶的舒适性和稳定性 。
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希望本篇文章《奇瑞瑞虎8plus油耗/奇瑞瑞虎8plus油耗多少真实油耗》能对你有所帮助！
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