帝豪ev500电池更换需要多少钱
1、官方4S店更换 动力电池组整体更换费用通常在 8万-12万元（含工时费） ，具体取决于电池容量（如68kWh版本可能更高）。 若电池在保修期内（一般为8年/15万公里）且符合厂家保修条件（如容量衰减至70%以下） ，可免费更换 。
2 、事件背景：一位芬兰车主因电池更换费用高昂，选择炸毁自己的特斯拉Model S 。该车主是特斯拉Model S最早一批的买家之一 ，车辆使用多年后电池寿命接近极限 ，保修期已过，更换电池需支付2万欧元（约合人民币138万元）。
3 、以吉利帝豪EV500为例，其续航500km的电池容量是69千瓦时 ，电池成本就需要61900块钱 ，再加上10%到20%的人工费，总计差不多7万块钱 。而吉利帝豪EV500的新车价格差不多15万左右 ，看似电池价格不到新车的一半 。但是 ，需要注意的是，在换电池的时候 ，比较的对象是二手车的价格。
4、以一些常见的国产新能源汽车为例 ，我们可以大致了解以下电池更换价格范围：江淮IEV6S：电池价格在8万元左右；北汽EC系列：电池价格在5万元到8万元不等；吉利帝豪EV500：电池价格在2万元左右；上汽荣威Ei6：电池价格在2万元左右。
吉利帝豪ev500大灯日行灯可以修吗
吉利帝豪EV500大灯日行灯可以修复，具体修复方案需根据故障原因选择 ，常见修复方式如下：车身控制模块（BCM）故障修复若日行灯不工作且伴随其他车身电器异常（如车窗升降失灵 、转向灯故障） ，可能是车身控制模块（BCM）总成损坏 。根据维修手册，更换BCM总成可解决该问题 。
吉利帝豪 EV500 的大灯日行灯通常是可以维修的。日行灯损坏原因日行灯损坏可能由多种因素导致 。比如灯泡本身的质量问题 ，使用一段时间后灯丝烧断等；也可能是线路故障 ，像线路短路 、断路，或者插头松动、接触不良等情况；还有可能是日行灯的控制模块出现故障，影响了其正常工作 。
故障初步诊断确认故障现象：首先明确具体故障表现 ，如前照灯完全不工作、单侧不亮 、亮度不足或闪烁等。例如吉利帝豪EV300出现的前照灯夜间行驶中突然不工作 。
吉利帝豪EV300关掉日行灯的方法有两种：第一种方法是通过灯光控制面板手动关闭 。操作步骤：进入车内 ，找到方向盘左侧的灯光控制杆。将灯光控制杆向下拨动，直到日间行车灯熄灭为止 。此时 ，前照灯也已经关闭 。第二种方法是通过车辆设置菜单关闭。操作步骤：确保车辆处于停止状态 ，并将档位挂到P档 。
要关掉帝豪EV300的日行灯，可以通过以下两种方式操作：通过灯光控制杆操作 进入车内：首先 ，确保你已经进入帝豪EV300的驾驶室内 。找到灯光控制杆：在方向盘的左侧 ，你可以找到一个用于控制灯光的杆状装置，这就是灯光控制杆。
帝豪evpro大灯的型号是远光H7 ，近光H1。汽车大灯 ，也称汽车前照灯 、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛 ，不仅关系到一个车主的外在形象 ，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系 。近光、远光灯主要功能用于夜间行驶照明，近光灯用于有路灯的城市道路，远光灯用于无路灯或者高速公路等郊外的道路 。
吉利帝豪ev350加热器太原有维修吗
1 、吉利帝豪 EV350 的加热器在太原通常是有维修服务的。4S 店维修 太原有吉利汽车的 4S 店 ，这些 4S 店一般配备专业的维修技术人员和原厂配件 。他们经过厂家系统培训 ，能够准确诊断加热器出现的故障，并按照标准流程进行维修 。比如加热器线路故障 、加热元件损坏等问题 ，4S 店都有能力进行检测和修复。
2、吉利帝豪加热器可以修 。帝豪EV是吉利旗下的首款纯电车型 ，在技术与市场环境更为不成熟的当时，能够毅然在众多品牌中选择帝豪 ，无疑是出于对吉利的品牌信任 。如今这款车型早已经更新换代 ，但很多车主却仍然开着最初的那辆帝豪EV。
3 、B119713 。吉利帝豪EV电车，空调不制热 ，报故障码B119713加热硬件保护 。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 ，于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3TGeTecDVVT涡轮增压发动机 ，采用前轮驱动 ，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
4 、PTC加热器 这些组件构成了18款帝豪EV450的高压系统 ，主要分布在车辆的底部和前机舱内 。
5、为车辆充电 。动力电池：储存电能以供驱动电机使用 ，是吉利帝豪EV450的能量来源。驱动电机：负责驱动车轮，使车辆行驶。电动压缩机：用于提供空调系统所需的制冷能力 。PTC加热器：用于提供暖风 ，为乘客舱提供舒适的温度 。这些高压模块共同协作 ，为吉利帝豪EV450提供所需的高压电力，确保车辆的正常运行。
帝豪ev450电池厂家
帝豪EV450的电池由宁德时代（CATL）供应 。以下是关于帝豪EV450电池厂家的详细介绍：宁德时代（CATL）是全球领先的动力电池制造商 ，在新能源汽车电池领域具有极高的知名度和市场占有率 。其产品以高性能 、高安全性和长寿命著称 ，广泛应用于全球众多知名汽车品牌的车型中。
帝豪EV450采用当代安培科技有限公司提供的三元锂电池 。综合工况下续航里程超过400km 。严格来说，这个问题没有准确一致的答案 ，因为能影响续航的客观因素太多了。比如车主的驾驶习惯 、正常路况、充电次数等 。 ，会严重影响电池寿命 。
帝豪EV450采用当代安普瑞斯科技有限公司提供的三元锂电池，单体电池能量密度超过200Wh/kg ，整个电池组能量密度为1407Wh/kg ，因此电池容量达到52kWh时，电池组重量仅为384kg。同时，对于帝豪EV450的电池组来说 ，能量密度已经达到了同级领先水平 。
采用当代安普瑞科技有限公司的三元锂电池 ，质量已经过国家检测 。帝豪EV450采用当代安普瑞斯科技有限公司提供的三元锂电池，单个电芯能量密度超过200Wh/kg ，整个电池组能量密度为1407Wh/kg。所以在电池容量达到52kWh的前提下 ，电池组的重量只有384kg。
帝豪EV450：这款车搭载的是宁德时代三元锂电池 。三元锂电池因其高能量密度 、长寿命和较好的低温性能，在电动汽车领域得到了广泛应用 。2018款EV350精英型：该车搭载的是45kWh三元锂电池。这款电池同样具备较高的能量密度和较长的循环寿命 ，能够满足日常驾驶需求 。
帝豪EV450在充电效率方面也表现出色 ，这主要得益于其先进的电控系统和优化的充电策略 。快充技术：帝豪EV450支持直流快充，从30%到80%的充电时间仅需半小时。这一充电速度在同级别车型中处于领先地位 ，大大缩短了用户的等待时间 。
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希望本篇文章《吉利帝豪ev售后服务电话(吉利帝豪官方售后客服电话)》能对你有所帮助！
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