喜鲨125最大缺点
1 、首先 ，喜鲨125的通病之一是车身震动相对较大 。特别是在高速行驶或者加速时 ，车身会有明显的震动感，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性 。这种震动可能源于发动机的设计或制造精度问题 ，导致动力输出不够平顺。虽然在日常低速行驶中表现并不明显 ，但在追求更高驾驶品质的用户来说，这一点显然是需要改进的 。
2 、减震不舒适 喜鲨125的减震偏硬 ，而且座椅填充舒适度也不够好 ，当车辆经过颠簸路面或过减速带时会非常生硬，速度快的话驾驶员和乘客甚至会被震飞起来，长时间驾驶摩托车可能会感到比较疲劳 。
3、车辆调校：车辆的整体调校风格也会影响骑行感受。喜鲨 125 偏向于舒适性调校 ，减震方面可能对于您来说 ，在过弯或者经过颠簸路面时，没有达到您期望的那种支撑性和稳定性 。 个人习惯：如果您之前习惯驾驶其他类型的摩托车 ，可能需要一些时间来适应喜鲨 125 的特点 。
喜鲨125通病
首先 ，喜鲨125的通病之一是车身震动相对较大。特别是在高速行驶或者加速时，车身会有明显的震动感 ，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性。这种震动可能源于发动机的设计或制造精度问题 ，导致动力输出不够平顺 。虽然在日常低速行驶中表现并不明显，但在追求更高驾驶品质的用户来说 ，这一点显然是需要改进的 。
喜鲨125的通病主要包括以下几点：车身震动相对较大：在高速行驶或加速时 ，喜鲨125的车身会有明显的震动感，这可能源于发动机的设计或制造精度问题 ，影响驾驶的舒适性和稳定性。储物空间不足：喜鲨125的座桶空间相对较小 ，难以满足携带较多物品或较大物件的需求，限制了其使用场景 。
减震不舒适 喜鲨125的减震偏硬，而且座椅填充舒适度也不够好 ，当车辆经过颠簸路面或过减速带时会非常生硬 ，速度快的话驾驶员和乘客甚至会被震飞起来，长时间驾驶摩托车可能会感到比较疲劳 。
避震不舒服 喜鲨125的避震偏硬 ，而且坐椅添充舒适度也不足好 ，当车子历经晃动道路或是过橡胶减速带的过程中会非常生涩，速度更快得话驾驶人员和旅客乃至会被震飞起来 ，长期安全驾驶摩托很有可能会觉得较为疲倦。
喜鲨125通病是：低扭起步时从底盘传来啾啾啾声音 。时速55-60公里时车身一刮一刮的震动 。摩托车驾驶技巧：首先要在视线良好的范围内 ，确保路面平整 、结实；然后缓缓的把车速降下来；切记不要急停急刹，要保证双腿有足够的支持力来支撑车辆。
新喜鲨125最大缺点通病是什么
减震不舒适 喜鲨125的减震偏硬 ，而且座椅填充舒适度也不够好 ，当车辆经过颠簸路面或过减速带时会非常生硬，速度快的话驾驶员和乘客甚至会被震飞起来 ，长时间驾驶摩托车可能会感到比较疲劳 。
首先 ，喜鲨125的通病之一是车身震动相对较大 。特别是在高速行驶或者加速时，车身会有明显的震动感，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性。这种震动可能源于发动机的设计或制造精度问题 ，导致动力输出不够平顺 。虽然在日常低速行驶中表现并不明显 ，但在追求更高驾驶品质的用户来说，这一点显然是需要改进的 。
喜鲨125的通病主要包括以下几点：车身震动相对较大：在高速行驶或加速时 ，喜鲨125的车身会有明显的震动感 ，这可能源于发动机的设计或制造精度问题，影响驾驶的舒适性和稳定性。储物空间不足：喜鲨125的座桶空间相对较小 ，难以满足携带较多物品或较大物件的需求 ，限制了其使用场景。
避震不舒服 喜鲨125的避震偏硬，而且坐椅添充舒适度也不足好 ，当车子历经晃动道路或是过橡胶减速带的过程中会非常生涩 ，速度更快得话驾驶人员和旅客乃至会被震飞起来，长期安全驾驶摩托很有可能会觉得较为疲倦 。
五羊本田scr喜鲨125不好骑
五羊本田 SCR 喜鲨 125 不好骑可能存在多种原因： 动力方面：它搭载的是 125cc 的发动机 ，对于一些追求强劲加速感的您来说 ，动力输出可能不够迅猛 。比如在起步加速时，相比一些大排量的摩托车，它的提速会稍显迟缓。
喜鲨125的造型和配色相比一些竞品来说 ，可能缺乏视觉上的层次感和变化 ，难以吸引年轻消费者的目光 。因此，在未来的产品迭代中 ，五羊本田或许可以考虑在保持喜鲨125实用性的基础上 ，注入更多的设计元素和时尚感 。
外观过于平凡 五羊本田喜鲨125是一款注重实用的车型，因此其外观设计并不突出 ，整车呈现出经典的“买菜车 ”形象 ，难以吸引年轻人的关注。而且，年轻人驾驶这款车可能会显得有些油腻 。缺乏前置储物格 作为一款主打实用的车型 ，车头缺乏储物格确实有些说不过去 。
五羊本田喜鲨125是一款以适用为核心的车系 ，因此车子的外表造型设计并不惹眼，整车便是一副经典买菜车的模样 ，难以招引到年青人的专注力 ，而且年青小伙儿安全驾驶这新款车得话很有可能还会继续变得有一些油腻感。
首先，让我们来看看这款车的外观设计 。五羊本田喜鲨125以实用为主打，因此车辆的外观设计并不出众 ，整车造型经典而不起眼 ，难以吸引年轻消费者的注意 。如果年轻人驾驶这款车，可能会给人一种油腻的感觉。其次 ，这款车缺乏前置物格 。作为一款主打实用的车型 ，车前缺乏置物格确实不太合理 。
车型定位与核心差异 SCR125与SCR125喜鲨同属五羊本田125cc实用型踏板车，但定位略有不同。SCR125主打“高性价比入门 ” ，2025款升级搭载本田eSP风冷发动机 ，配备脉冲启动 、自动启停及低至88L/100km的油耗，基础版起售价7580元 ，是预算敏感用户的首选。
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希望本篇文章《买喜鲨125后悔了(喜鲨125c)》能对你有所帮助！
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本文概览：喜鲨125最大缺点 1、首先，喜鲨125的通病之一是车身震动相对较大。特别是在高速行驶或者加速时，车身会有明显的震动感，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性。这种震动可能源于发动机...