丰田威驰排量是多少
1、【太平洋汽车网】丰田威驰排量是3升和5升 ，威驰是丰田旗下的一款小型汽车 ，这款车全系都使用了四缸发动机。威驰一共使用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机 。威驰的轴距为2550毫米 ，长宽高分别是4420毫米，1700毫米 ，1490毫米 。
2 、因为威驰汽车整体较轻 ，3L排量足够用了。经过测试高速能上130 。而且3排量省油，跑市区的时候非常流畅，3L的排量虽小 ，但经过测试普遍反馈跑起来非常轻快 。
3 、丰田威驰的排量有3L和5L两种。威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 ，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后 ，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平 。
4、丰田威驰最高时速能达到185km/h 。丰田威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的车型 ，威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样 ，只是增加了活塞的行程 ，排量由 3 升增加到 5 升，相应的最大功率也增加到了68kw ，14秒的百公里加速。
丰田的vios是什么车?
1 、VIOS是丰田汽车旗下核心面向亚洲市场（东南亚及中国大陆为主要区域）的紧凑型/小型三厢轿车 ，是丰田经济型车系中的重要成员，主打城市通勤与高性价比需求。国内市场中 ，一汽丰田曾引入该车型并命名为“威驰” ，广汽丰田同步推出基于相同平台的姊妹车型“雅力士L致享 ”，两者共享底盘架构与核心动力总成，仅外观细节与配置略有差异 。
2 、VIOS是丰田汽车旗下的一款紧凑型轿车 ，主要面向亚洲市场（尤其是东南亚和中国大陆地区） 。以下是关于这款车的详细信息： 车型定位级别：VIOS属于A0级（小型车）或A级（紧凑型）轿车 ，车身尺寸较小，适合城市通勤。竞品：本田City、日产阳光（Sunny） 、大众捷达等同级别车型 。
3 、Vios指的是丰田威驰 ，它是一汽丰田旗下的一款小型轿车 ，也是丰田在中国本土化生产的第一款车 。威驰英文名为“VIOS ”，源于拉丁语 ，有“向前冲”“出发 ”之意。2002年 ，初代威驰进入市场，截至2023年共经历了4次换代 。该车特点是车身灵巧、油耗低、动力平顺 ，在中国畅销多年 。
4 、丰田Vios（威驰）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。车型定位 丰田Vios（威驰）定位于家庭入门级车型 ，旨在满足亚洲消费者对经济实惠 、空间实用和良好品质的需求 。它基于NBC平台打造，并在轴距加长后 ，达到了几乎紧凑型轿车的水平 ，提供了宽敞的内部空间 。
5、丰田Vios（威驰）是一款丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。以下是关于丰田Vios（威驰）的详细解车型定位 家庭入门级：丰田Vios（威驰）被定位为家庭入门级车型，旨在满足亚洲市场对经济实惠 、品质可靠的家用轿车的需求 。
威驰发动机是国产的吗
1 、丰田威驰的发动机并非进口，而是由中日合资企业在国内生产制造 ，采用丰田技术并在国内工厂完成组装调试 。发动机生产地与技术来源 国产制造与合资技术：根据2025年9月的最新信息 ，丰田威驰搭载的3L和5L发动机（型号4NR-FE和5NR-FE）均由中国境内的丰田合资工厂生产。
2、不是，丰田威驰的发动机不是进口的。丰田威驰搭载的发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司生产的国产发动机 。该发动机采用了丰田进口技术在国内进行制造 。其搭载的发动机型号为4NR - FE和5NR - FE的DOHC自然吸气发动机 ，排量有3L和5L两种。
3 、【太平洋汽车网】威驰发动机不是国产的 。威驰车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm、高1490mm ，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg 。
威驰属于什么级别的车
1 、014款丰田威驰属于丰田旗下最低端的小型三厢轿车，并非B级车。
2 、威驰属于紧凑型轿车级别 。威驰是一汽丰田推出的一款紧凑型轿车 。以下是关于威驰汽车的详细解释：威驰的基本定位 威驰自推出以来 ，就被定位为一款面向广大消费者的经济型轿车。其紧凑的车身尺寸、灵活的操控性能以及经济实惠的价格 ，使其成为很多家庭用户的首选 。
3 、014款丰田威驰属于小型车级别 。 车身尺寸方面：它的整体车身较为紧凑，长度一般在4米左右 ，宽度7米多 ，高度5米上下，轴距大概55米，相比紧凑型车尺寸要小一些 ，符合小型车的范畴。
4 、丰田威驰是丰田品牌旗下的小型轿车 ，属于日系车系，由一汽丰田生产 ，主要面向亚洲市场开发 。以下从品牌归属、平台技术、市场定位三个维度展开说明：品牌与生产背景丰田威驰是丰田汽车公司推出的入门级轿车 ，由一汽丰田（中国一汽与丰田汽车的合资企业）在国内生产 。
5 、威驰（Vios），是丰田品牌为亚洲市场量身打造的家庭入门级车型 ，基于NBC平台 ，在轴距加长后，威驰在小型车平台上实现了紧凑型轿车的级别跨越。车辆造型设计源自于丰田的“活力清爽 ”新世纪主题 ，展现出动感且坚固的外观风格。
丰田威驰什么时候国内开始生产
丰田威驰于2002年正式在国内开始生产 。初代丰田威驰在2002年正式于国内投产下线 ，这一事件具有特殊意义 。天津一汽丰田汽车有限公司成为了丰田威驰在国内的生产基地，并且丰田在中国生产的第一辆轿车就是威驰 ，它诞生于此公司。天津一汽丰田汽车有限公司作为丰田在华的重要生产合作方 ，具备先进的生产技术和严格的质量管控体系 。
022年7月13日，一汽丰田威驰20周年纪念版车型正式上市，其中威驰20周年纪念版售价98万元 ，威驰FS 20周年纪念版售价88万元 。市场地位与历史成就初代威驰于2002年下线 ，是一汽丰田在中国投产的首款车型。
早在2002年10月，第一代丰田威驰正式诞生 ，英文名为VIOS ，源于拉丁语，意为“向前冲” 、“出发 ” 。由天津丰田生产销售 ，采用改进版的丰田Platz ，与夏利200使用同样的平台 。 第一代威驰配备3L 8A-FE 和5L 5A-FE两款发动机，其中3L发动机最大功率64kW ，5L发动机最大功率68kW。
特点：丰田在中国生产的第一款轿车 。早在2002年10月 ，第一代丰田威驰正式诞生 。它的英文名是VIOS，来源于拉丁语 ，意思是“勇往直前 ”、“Go ”。它由天津丰田生产和销售 ，使用丰田广场的改进版本，与李霞200使用相同的平台 。
第一代威驰在2002年投放到国内市场，这是一汽丰田旗下的首款车 ，也是丰田专门为中国市场设计的一款车 。威驰在国内一直保持着不错的销量 ，一直保持着月均1万台的销量。
丰田威驰FS是2017年开始国产的，目前在售车型是2019款 ，这款红色车型是5L自动挡锋驰版 ，也是自动挡最低配车型，车头方面比较惹人注目的地方是巨大黑色装饰格栅 ，与红色车身搭配看着还挺动感的。
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