皮卡取消15年报废时间
截至2024年12月 ，皮卡“15年报废 ”规定并未取消 ，全国各地对皮卡仍执行“使用15年 ”的强制报废标准。网络上虽流传部分地区取消皮卡15年报废规定，如称辽宁、河北 、河南 、云南和湖北等地已取消 ，但经极目新闻记者多方求证 ，这些均为假消息 。
是的，山东皮卡15年报废已取消 。目前山东皮卡执行60万公里里程报废标准 ，仅当行驶里程达60万公里或年检不合格时需报废。具体的年检要求如下：新车6年内每两年盖章 ，7 - 15年每年一检，15年后半年一检 。
截至2025年8月，广东省已针对家用非营运皮卡取消15年强制报废年限限制 ，但营运皮卡仍需执行15年强制报废规定 ，且政策可能对车辆用途或排放标准有特定要求 。政策核心内容家用非营运皮卡：广东省已取消此类车辆的15年强制报废年限限制，改为60万公里引导报废标准。
哪些地区皮卡不需要15年报废
1、辽宁省：辽宁省全面取消皮卡15年报废政策 ，皮卡车辆不再受到15年强制报废的限制 。皮卡车主可以更加灵活地安排车辆的使用和更新 ，有助于提升皮卡市场的活跃度 。河北省：河北省同样取消了皮卡的15年报废规定，为皮卡车主提供了更长的使用年限。这一政策调整有助于促进皮卡在河北省的普及和应用 ，满足更多用户的多样化需求。
2 、目前部分皮卡不需要15年报废的地区有浙江义乌和海南等地 。在浙江义乌 ，皮卡可申请按“乘用车”标准管理，报废年限调整为60万公里引导报废 ，没有强制年限 ，年检与家用车一致，10年内免检 ，10 - 15年每年一检 ，15年以上半年一检 。
3 、目前山东皮卡执行60万公里里程报废标准，仅当行驶里程达60万公里或年检不合格时需报废。具体的年检要求如下：新车6年内每两年盖章，7 - 15年每年一检 ，15年后半年一检 。该政策符合《机动车强制报废标准规定》中“其他载货汽车使用15年 ”的全国性基础规定 ，但地方政策优先执行60万公里报废 。
4、截至2025年12月，明确取消皮卡15年强制报废的省份包括辽宁 、河北 、河南、云南、湖北 ，这些地区已将皮卡报废标准调整为以行驶里程60万公里为主 ，暂未查询到2026年新增取消该政策的省份信息。
广东是否已取消了皮卡报废政策
1 、截至2025年8月，广东省已针对家用非营运皮卡取消15年强制报废年限限制 ，但营运皮卡仍需执行15年强制报废规定 ，且政策可能对车辆用途或排放标准有特定要求 。政策核心内容家用非营运皮卡：广东省已取消此类车辆的15年强制报废年限限制，改为60万公里引导报废标准 。
2 、皮卡强制报废并未取消 ，全国层面政策没有变动。具体分析如下：全国统一政策层面公安部系统明确将皮卡归类为“轻型货车 ” ，其15年强制报废的规定未发生改变 。这一政策具有全国统一性，是皮卡报废管理的核心依据 。尽管部分地区在执行过程中存在灵活性 ，但并未突破15年报废的底线。
3、总的来说 ，皮卡车取消15年报废政策在多个城市的实行，是汽车管理政策进步的一个缩影，体现了政策的人性化和科学化 。这一政策不仅有利于皮卡车市场的繁荣 ，也将为车主带来更加灵活和便捷的使用体验 。
4 、皮卡车强制报废政策已经取消：国家已经废除了对皮卡车实施15年强制报废的规定。 年审仍然是必须的：尽管取消了15年强制报废 ，但皮卡车仍需按照规定进行年审，以确保车辆安全性和环保标准。 年审不通过则需报废：如果皮卡车在年审中未达标 ，无论使用年限是否达到15年 ，都必须报废 。
皮卡取消15年报废的地区有哪些
1 、皮卡取消15年报废的省份主要包括辽宁、河北 、河南 、云南、湖北 、新疆六个地区 。以下是关于这些地区皮卡报废政策调整的具体说明：辽宁省：辽宁省全面取消皮卡15年报废政策，皮卡车辆不再受到15年强制报废的限制。皮卡车主可以更加灵活地安排车辆的使用和更新 ，有助于提升皮卡市场的活跃度 。
2 、截至2025年12月 ，明确取消皮卡15年强制报废的省份包括辽宁、河北 、河南 、云南、湖北，这些地区已将皮卡报废标准调整为以行驶里程60万公里为主 ，暂未查询到2026年新增取消该政策的省份信息 。
3、目前部分皮卡不需要15年报废的地区有浙江义乌和海南等地。在浙江义乌 ，皮卡可申请按“乘用车”标准管理，报废年限调整为60万公里引导报废 ，没有强制年限 ，年检与家用车一致，10年内免检，10 - 15年每年一检 ，15年以上半年一检 。
4 、网络上虽流传部分地区取消皮卡15年报废规定 ，如称辽宁 、河北、河南 、云南和湖北等地已取消，但经极目新闻记者多方求证 ，这些均为假消息 。中国皮卡网咨询权威部门得知相关传言不属实 ，且可靠人士表示，相关部门虽正积极推进取消皮卡强制报废政策 ，但仍处于调研 、推进阶段。
26年取消皮卡15年的省份
1、截至2025年12月 ，明确取消皮卡15年强制报废的省份包括辽宁 、河北 、河南、云南 、湖北，这些地区已将皮卡报废标准调整为以行驶里程60万公里为主 ，暂未查询到2026年新增取消该政策的省份信息 。
2 、江西东邻浙江、福建 ，南连广东，西接湖南 ，北毗湖北 、安徽 ，一旦加速放开皮卡进城限制，对国内皮卡市场有着重要影响 。
3 、长城炮因网络热梗出圈，销量持续攀升 ，3月全球销售12103辆 ，累计42个月销量过万，同时皮卡取消15年强制报废的呼声渐高。以下是对相关内容的详细阐述：长城炮出圈与销量表现出圈背景：近日 ，一首魔性的“长城炮 ”BGM在网络上迅速走红 ，该BGM源自博主@大力仑爱吃菠菜 。
4、如果一旦正式实施，皮卡将彻底划分为乘用车行列 。
5、对于非营运性质的皮卡 ，如果按照常规载货汽车标准 ，可能会有15年左右的使用年限规定。但在实际中，许多地区对于皮卡的管理政策逐渐放宽。部分地区取消了皮卡进城的限制 ，在车辆年限方面也可能给予更灵活的政策 。一些皮卡车主只要车辆能通过每年的安全技术检验 ，就可以继续使用，不再严格按照固定年限强制报废 。
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